Хусусиятҳо, фарқиятҳо ва истифодаи чордаҳ намуди подшипникҳо
Подшипникҳо ҷузъҳои муҳими таҷҳизоти механикӣ мебошанд. Вазифаи асосии он дастгирии бадани гардиши механикӣ барои кам кардани коэффитсиенти соиши механикии таҷҳизот ҳангоми интиқол мебошад. Подшипникҳо мувофиқи самтҳои гуногуни подшипникҳо ё кунҷҳои номиналии тамос ба подшипникҳои марказгурез ва подшипникҳои теладиҳанда тақсим мешаванд. Мувофиқи намуди унсури ғелонда, он ба инҳо тақсим мешавад: подшипники куравӣ, подшипники ғелонда. Мувофиқи он ки оё он метавонад ҳамоҳанг карда шавад, он ба инҳо тақсим мешавад: подшипникҳои ҳамоҳангкунанда, подшипникҳои ғайриҳамоҳангшаванда (подшипникҳои сахт). Мувофиқи шумораи сутунҳои унсури ғелонда, он ба инҳо тақсим мешавад: подшипники якқатора, подшипники дуқатора ва подшипники бисёрқатора. Мувофиқи он ки оё қисмҳоро ҷудо кардан мумкин аст, он ба инҳо тақсим мешавад: подшипникҳои ҷудошаванда ва подшипникҳои ҷудонашаванда. Ғайр аз ин, аз рӯи шакл ва андозаи сохтор таснифот мавҷуд аст. Ин мақола асосан хусусиятҳо, фарқиятҳо ва истифодаи мувофиқи 14 подшипники маъмулиро мубодила мекунад.
1. Подшипники кураи тамосии кунҷӣ
Байни феррула ва тӯб кунҷи тамос мавҷуд аст, кунҷи стандартии тамос 15°, 30° ва 40° аст, ҳар қадар кунҷи тамос калонтар бошад, иқтидори боркунии меҳварӣ зиёдтар аст, кунҷи тамос хурдтар аст ва барои гардиши суръати баланд мусоидтар аст, подшипники якқатор метавонад ба бори радиалӣ ва боркунии меҳварии яксамта тоб оварад. Аз ҷиҳати сохторӣ, ду подшипники якқатораи кунҷии тамосӣ, ки дар тарафи қафо якҷоя карда шудаанд, ҳалқаи дохилӣ ва ҳалқаи беруниро муштарак доранд, ки метавонанд ба борҳои меҳварии радиалӣ ва дусамта тоб оваранд.
Истифодаҳои асосӣ:
Якқатор: шпиндели асбобҳои дастгоҳӣ, муҳаррики басомади баланд, турбинаи газӣ, ҷудокунандаи марказгурез, чархи пеши мошини хурд, меҳвари пиньони дифференсиалӣ.
Қатори дуқабата: насоси равған, вентилятсияи реша, компрессори ҳаво, интиқолҳои гуногун, насосҳои тазриқи сӯзишворӣ, таҷҳизоти чопӣ.
2. Подшипники куравӣ
Тӯбҳои пӯлоди дуқатора, роҳи даври ҳалқаи берунӣ аз намуди курашакли дарунӣ иборат аст, аз ин рӯ, он метавонад ба таври худкор номувофиқатии меҳварро, ки дар натиҷаи каҷравӣ ё номарказии меҳвар ё корпус ба вуҷуд омадааст, танзим кунад ва подшипники сӯрохи конусшаклро бо истифода аз маҳкамкунакҳо, ки асосан борҳои радиалиро мебардоранд, ба осонӣ ба меҳвар насб кардан мумкин аст.
Истифодаҳои асосӣ: дастгоҳҳои коркарди чӯб, чоҳҳои гардонандаи мошинҳои нассоҷӣ, подшипникҳои курашакли курсии амудии тасма.
Ин намуди подшипник бо ғалтакҳои сферӣ байни ҳалқаи берунии роҳи сферӣ ва ҳалқаи дарунии роҳи дукарата муҷаҳҳаз шудааст, ки мувофиқи сохторҳои гуногуни дохилӣ ба чор намуд тақсим мешаванд: R, RH, RHA ва SR, зеро маркази камони роҳи ҳалқаи берунӣ бо маркази подшипник мувофиқ аст ва дорои иҷрои ҳамоҳангсозӣ мебошад, аз ин рӯ он метавонад ба таври худкор нодурустии меҳварро, ки аз каҷравӣ ё ғайримарказии меҳвар ё пӯст ба вуҷуд омадааст, танзим кунад ва метавонад ба бори радиалӣ ва бори меҳварии дуҷониба тоб оварад.
Истифодаи асосӣ: мошинҳои истеҳсоли коғаз, дастгоҳҳои коҳишдиҳӣ, меҳварҳои воситаҳои нақлиёти роҳи оҳан, нишастгоҳҳои қуттии фишанги осиёби ғелонда, гузаргоҳҳои ғалтакдори осиёби ғелонда, майдакунакҳо, экранҳои ларзишӣ, мошинҳои чопкунӣ, мошинҳои коркарди чӯб, коҳишдиҳандаҳои гуногуни саноатӣ, подшипникҳои амудии курашакл.
4.Подшипники ғалтаки курашакли фишангдор
Ғалтакҳои курашакл дар ин намуди подшипник ба таври майл майл доранд, зеро сатҳи роҳи мусобиқа курашакл буда, дорои иҷрои когерентӣ мебошад, аз ин рӯ, меҳвар метавонад як қатор майл дошта бошад, иқтидори боркунии меҳварӣ хеле калон аст ва ҳангоми боркунии меҳварӣ метавонад як қатор борҳои радиалиро таҳаммул кунад ва одатан ҳангоми истифода бо равған молида мешавад.
Истифодаҳои асосӣ: генераторҳои гидроэнергетикӣ, муҳаррикҳои амудӣ, меҳварҳои винт барои киштиҳо, редукторҳо барои винтҳои ғелондашаванда, кранҳои бурҷӣ, осиёбҳои ангишт, экструдерҳо, мошинҳои шаклдиҳӣ.
5. Подшипникҳои ғалтаки конусшакл
Ин намуди подшипник бо ғалтакҳои мудаввари дом муҷаҳҳаз аст, ки аз ҷониби фланҷи калони ҳалқаи дарунӣ роҳнамоӣ карда мешаванд ва тарҳ қуллаҳои сатҳи роҳи дарунии гардиш, сатҳи роҳи ҳалқаи берунӣ ва сатҳи конуси сатҳи ғелондашавандаи ғалтакро дар як нуқта дар хати марказии подшипник буриш мекунанд. Подшипникҳои якқатор метавонанд ба борҳои радиалӣ ва борҳои меҳварии яксамта тоб оваранд ва подшипникҳои дуқатор метавонанд ба борҳои радиалӣ ва борҳои меҳварии дусамта тоб оваранд ва барои борбардории борҳои вазнин ва борҳои зарба мувофиқанд.
Истифодаҳои асосӣ: автомобилҳо: чархҳои пеш, чархҳои қафо, қуттиҳои интиқол, меҳварҳои пиньонии дифференсиалӣ. Шпинделҳои дастгоҳи мошинсозӣ, мошинҳои сохтмонӣ, мошинҳои калони кишоварзӣ, дастгоҳҳои коҳишдиҳандаи фишангҳои воситаҳои нақлиёти роҳи оҳан, гардани ғалтакҳои осиёби ғелонда ва дастгоҳҳои коҳишдиҳанда.
Аз нигоҳи сохторӣ, ҳар як феррулаи подшипники курашакли чуқурчадор дорои роҳи пайвастаи навъи чуқурчадор мебошад, ки буриши он тақрибан як сеяки даври экватории курашаклро ташкил медиҳад. Подшипникҳои курашакли чуқурчадор асосан барои бардоштани борҳои радиалӣ истифода мешаванд, аммо инчунин метавонанд борҳои муайяни меҳвариро низ бардоранд.
Вақте ки фосилаи радиалии подшипник зиёд мешавад, он хосияти подшипникҳои кураи кунҷии тамосӣ дорад ва метавонад ба борҳои меҳварӣ, ки дар ҳарду самт иваз мешаванд, тоб оварад. Дар муқоиса бо дигар намудҳои подшипникҳои якхела, ин намуди подшипник коэффитсиенти соиш, суръати ниҳоии баланд ва дақиқии баланд дорад ва ҳангоми интихоби модел намуди афзалиятноки подшипник барои корбарон мебошад.
Истифодаҳои асосӣ: автомобилҳо, тракторҳо, асбобҳои дастгоҳӣ, муҳаррикҳо, насосҳои об, техникаи кишоварзӣ, техникаи нассоҷӣ ва ғайра.
Он аз ҳалқаи роҳи гардиши шакли шайба бо роҳи гардиш ва маҷмӯи тӯб ва қафас иборат аст ва ҳалқаи роҳи гардиш, ки бо меҳвар мувофиқат мекунад, ҳалқаи меҳвар ва ҳалқаи роҳи гардиш, ки бо корпус мувофиқат мекунад, нишаст номида мешавад. Подшипники дуҷониба бо меҳвари махфии давраи миёна мувофиқат мекунад, подшипники якҷониба метавонад бори меҳварии якҷонибаро бардорад ва подшипники дуҷониба метавонад бори меҳварии дуҷонибаро бардорад (ҳеҷ кадоме аз онҳо наметавонад бори радиалиро бардорад).
Истифодаи асосӣ: сӯзанҳои рули автомобил, шпиндельҳои асбобҳои дастгоҳ.
Подшипникҳои ғалтаки фишангдор барои бардорандаи меҳварҳои асоси боркунии меҳварӣ, борҳои якҷояшудаи меридионалӣ истифода мешаванд, аммо бори зарбаи каҷ набояд аз 55% бори меҳварӣ зиёд бошад. Дар муқоиса бо дигар подшипникҳои ғалтаки фишангдор, ин намуди подшипник коэффитсиенти пасти соиш, суръати гардиши баландтар ва қобилияти ҳамвор кардан дорад. Ғалтакҳои подшипники 29000 ғалтакҳои сферии асимметрӣ мебошанд, ки метавонанд лағжиши нисбии чӯб ва роҳи мусобиқаро дар кор кам кунанд ва ғалтакҳо дароз, диаметри калон, шумораи ғалтакҳо калон ва иқтидори борбардорӣ калон аст, одатан бо равған молида мешаванд ва баъзе ҳолатҳои суръати пастро бо равған молидан мумкин аст.
Истифодаи асосӣ: генераторҳои гидроэнергетикӣ, қалмоқҳои кран.
9. Подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ
Ғалтакҳои подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ одатан аз ҷониби ду фланжҳои феррули подшипник роҳнамоӣ карда мешаванд, ки чаро ғалтаки чаҳорчӯба ва феррули роҳнамо як маҷмӯаро ташкил медиҳанд, ки онро аз феррули подшипники дигар ҷудо кардан мумкин аст ва подшипники ҷудошаванда мебошад.
Ин намуди насби подшипник барои ҷудо кардан қулайтар аст, хусусан вақте ки ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ бояд ба меҳвар ва пӯст халал расонанд. Ин намуди подшипник одатан танҳо барои бардоштани борҳои радиалӣ истифода мешавад ва танҳо подшипникҳои якқатор бо фланжҳо дар ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ метавонанд борҳои хурди доимии меҳварӣ ё борҳои калони фосилавии меҳвариро бардоранд.
Истифодаҳои асосӣ: муҳаррикҳои калон, шпиндельҳои дастгоҳҳо, қуттиҳои меҳвари меҳвар, муҳаррикҳои муҳаррики дизелӣ, автомобилҳо, трансформаторҳои такягоҳҳо ва ғайра.
10.Подшипники кураи тамосии чорнуқтаӣ
Он метавонад ба бори радиалӣ ва боркунии меҳварии дуҷониба тоб оварад ва як подшипник метавонад подшипники кунҷии тамосии комбинатсияи пеш ё комбинатсияи қафоро иваз кунад, ки барои кашидани боркунии меҳварии холис ё боркунии синтетикӣ бо ҷузъи калони боркунии меҳварӣ мувофиқ аст ва ин намуди подшипник метавонад яке аз кунҷҳои тамосро ҳангоми кашидани боркунии меҳварӣ дар ҳама гуна самт ташкил диҳад, аз ин рӯ, феррула ва тӯб ҳамеша бо ду тарафи нуқтаи секорд дар ҳама гуна хати тамос дар тамос мебошанд.
Истифодаҳои асосӣ: муҳаррикҳои реактивии ҳавопаймо, турбинаҳои буғӣ.
11.Подшипники ғалтаки силиндрии фишангдор
Он аз ҳалқаи роҳи гардиши шакли шайба (ҳалқаи меҳвар, ҳалқаи нишаст) бо ғалтакҳои силиндрӣ ва ҷузъҳои қафас иборат аст. Ғалтакҳои силиндрӣ бо сатҳҳои барҷаста коркард мешаванд, аз ин рӯ фишор байни ғалтакҳо ва сатҳи роҳи гардиш баробар тақсим карда мешавад ва он метавонад ба борҳои меҳварии яктарафа тоб оварад, бо иқтидори калони боркунии меҳварӣ ва сахтии қавии меҳварӣ.
Истифодаҳои асосӣ: дастгоҳҳои пармакунии нафтӣ, пӯлодсозӣ ва мошинҳои пӯлодсозӣ.
12.Подшипники ғалтаки сӯзани фишангдор
Подшипникҳои ҷудошуда аз ҳалқаҳои роҳи оҳан бо ғалтакҳои сӯзанӣ ва маҷмӯаҳои қафас иборатанд ва метавонанд бо ҳалқаҳои роҳи оҳани тунуки штампшуда ё ҳалқаҳои роҳи оҳани ғафси буридашуда якҷоя карда шаванд. Подшипники ҷудонашаванда подшипники монолитӣ мебошад, ки аз ҳалқаҳои роҳи оҳан ва ғалтакҳои сӯзанӣ ва ҷузъҳои қафас иборат аст, ки дақиқ штамп карда шудаанд ва метавонанд борҳои яктарафаи меҳвариро бардоранд, ки фазои хурдро ишғол мекунанд ва барои тарҳрезии паймонтари мошинҳо мусоидат мекунанд.
Истифодаи асосӣ: дастгоҳҳои тағйирёбандаи суръат барои автомобилҳо, культиваторҳо, асбобҳои дастгоҳӣ ва ғайра.
13. Подшипники ғалтаки конусшакли фишангдор
Ин намуди подшипник бо ғалтаки трапецияи мудаввар (нӯги калонаш курашакл аст) муҷаҳҳаз шудааст, ғалтак аз ҷониби фланҷи ҳалқаи роҳи гардиш (мел, нишастгоҳ) дақиқ роҳнамоӣ карда мешавад, тарҳ меҳвар ва сатҳи роҳи гардиши роҳи гардиш ва қуллаҳои ҳар як сатҳи конуси сатҳи ғалтаки ғалтак дар як нуқта дар хати марказии подшипник буриш мекунанд, подшипники яктарафа метавонад бори меҳварии яктарафа ва подшипники дутарафа метавонад бори меҳварии дутарафаро бардорад.
Истифодаҳои асосӣ:
Яктарафа: қалмоқчаи кран, ҳалқаи гардиши дастгоҳи нафткашӣ.
Дуҷониба: гардани ғалтаки осиёби ғелондашаванда.
14.Подшипники куравӣ бо кураи берунии нишастгоҳ
Подшипникҳои куравӣ бо нишастгоҳҳо аз подшипникҳои куравӣ бо мӯҳрҳои ҳарду тараф ва корпусҳои рехташуда (ё пластинадор) иборатанд. Сохтори дохилии подшипники куравӣ бо подшипники куравӣ бо чуқурии чуқур якхела аст, аммо ҳалқаи дарунии ин подшипник нисбат ба ҳалқаи берунӣ васеътар аст ва ҳалқаи берунӣ сатҳи берунии куравӣ дорад, ки онро ба таври худкор барои мувофиқат бо сатҳи куравӣ бо конкави корпуси подшипник танзим кардан мумкин аст.
Истифодаҳои асосӣ: истихроҷи маъдан, металлургия, кишоварзӣ, саноати кимиё, нассоҷӣ, чоп ва рангкунӣ, мошинҳои интиқол ва ғайра.
Вақти нашр: 20 апрели соли 2026
