хабарҳо

Хусусиятҳои , подшипники қисмати тунук чист?

Подшипникҳои борикқисмати хеле тунуки подшипник доранд, ки имкон медиҳад маҳсулоти хурдтар ва сабук карда шаванд ва доираи татбиқро васеъ кунанд. Мувофиқи усулҳои гуногуни мӯҳркунии онҳо, подшипникҳои қисмати тунук одатан ба инҳо тақсим мешаванд: мӯҳри резинӣ-RS, мӯҳри оҳанин-ZZ, сатҳи ҳамвор, корти оҳанин-K, корти мисӣ-M ва ғайра.

 

Барои ба даст овардани моменти соишнокии паст, сахтии баланд ва дақиқии хуби гардишподшипникҳои тунукдевордор, подшипникҳои тунукдеворӣ аз тӯбҳои пӯлодӣ бо диаметрҳои берунии хурд истифода мебаранд ва истифодаи чоҳҳои холӣ инчунин фазои сабук ва ноқилро таъмин мекунад. Барои он ки подшипник вазифаи худро муқаррарӣ иҷро кунад, аз ҷиҳати равғангирӣ, подшипникҳои қисмати тунук одатан аз равған ва равғани равған истифода мебаранд, ки ҳадаф кам кардани соиш ва фарсудашавии дохилии подшипник, пешгирӣ аз гармшавии аз ҳад зиёди подшипник ва инчунин пешгирӣ аз ворид шудани ашёи бегона ба подшипник дар дохил ё пешгирии занг ва зангзанӣ мебошад, то мӯҳлати хидмати подшипник дароз карда шавад. Ҳангоми истифода, сатҳи тамосии ғелонда хуб равған карда мешавад, ки мӯҳлати хидматро дароз мекунад; Баръакс, агар часпакии равған паст бошад ва ғафсии плёнкаи равғани равғанӣ хуб набошад, мӯҳлати хидмат кӯтоҳ мешавад.

 

Дақиқии зарурӣ бароиподшипникҳои курашакл бо девори тунукхеле баланд аст, зеро девори он хеле тунук аст, аз ин рӯ вазне, ки он метавонад бардошта тавонад, низ хеле кам аст ва муқовимати зарба хеле заиф аст, аз ин рӯ, ин бояд мувофиқи муҳити истифода интихоб карда шавад!

 

Подшипникҳои курашакл бо девори тунуксохтори оддӣ доранд ва истифодаашон осон аст. Он асосан барои бардоштани борҳои радиалӣ истифода мешавад, аммо вақте ки фосилаи радиалии подшипник зиёд мешавад, он дорои иҷрои муайяни подшипникҳои кунҷии тамосӣ мебошад ва метавонад ба борҳои якҷояи радиалӣ ва меҳварӣ тоб оварад. Вақте ки суръати гардиш баланд аст ва истифодаи подшипникҳои тӯби теладиҳанда мувофиқ нест, онро инчунин барои бардоштани борҳои меҳварии холис истифода бурдан мумкин аст. Дар муқоиса бо дигар намудҳои подшипникҳои ҳамон андоза, ин намуди подшипник коэффитсиенти соиш ва маҳдудияти суръати баланд дорад. Аммо, он ба зарба тобовар нест ва барои бардоштани борҳои вазнин мувофиқ нест. Подшипники борик қисмати баробар як навъ подшипник бо паҳноӣ ва ғафсии махсуси қисмати салибӣ мебошад; ҳамон андозаи қисмати салибӣ метавонад бо диаметрҳои гуногуни дохилии подшипник мувофиқат кунад; дар муқоиса бо подшипникҳои стандартӣ, паҳноӣ ва ғафсӣ бо афзоиши диаметри дохилии подшипник мутаносибан меафзояд, дар ҳоле ки подшипникҳои борик қисмати баробар диаметри дохилиро зиёд мекунанд ва андозаи қисмати салибиро бетағйир нигоҳ медоранд.

 

Омезиши нӯҳ андозаи қисм (аз 3/16" то 1") ва андозаи сӯрохи (аз 1" то 40")-и диапазони подшипникҳои қисмати тунук боиси пайдоиши бисёр подшипникҳои стандартии "тунук" бо қисматҳои хурд ва сӯрохиҳои калон мегардад. Маводҳои подшипникҳои қисмати тунук аз пӯлоди хромӣ 52100 ва пӯлоди зангногири 440C низ метавонанд бо хром пӯшонида шаванд. Бисёре аз моделҳо метавонанд бо мӯҳрҳо ё рӯйпӯшҳои чанг муҷаҳҳаз бошанд. Се намуди гуногуни подшипникҳои қисмати тунук мавҷуданд: подшипникҳои кураи чуқури чуқур, подшипникҳои кураи кунҷӣ ва подшипникҳои кураи чорнуқтаӣ. Дар муқоиса бо подшипникҳои стандартӣ, подшипникҳои қисмати тунук метавонанд тарҳрезии системаро самараноктар оптимизатсия кунанд ва хароҷоти умумиро кам кунанд. Ин се намуди сохтмон, дар якҷоягӣ бо ғалтакҳои гуногун ва намудҳои гуногуни қафас, имкон медиҳанд, ки доираи васеи маҳсулоти подшипникҳои қисмати тунук дар асоси андозаҳои маҳдуди қисмати уфуқӣ эҷод карда шаванд. Азбаски андозаи қисмати уфуқии чоҳҳои девордори тунук бо диаметри дохилӣ тағйир намеёбад, талаботи фазои насб якхела боқӣ мемонад, танҳо вазн бо тағирёбии диаметри дохилӣ каме тағйир меёбад.

 

Хусусан дар дастгоҳҳои тиббӣ, таҷҳизоти оптикӣ, таҷҳизоти сканкунии инфрасурх, роботҳо ва дигар соҳаҳо, фазои насб ва вазн омилҳое мебошанд, ки бояд аз нигоҳи хароҷоти умумии тарроҳӣ ва истеҳсолӣ ба назар гирифта шаванд. Дар бисёр мавридҳо, ҳарчанд нархи бозории подшипникҳои қисмати тунук нисбат ба подшипникҳои стандартӣ бо андозаҳои сӯрохии монанд баландтар бошад ҳам, подшипникҳои қисмати тунук метавонанд фазои насб ва вазнро кам кунанд, ки метавонад ба сарфаи назарраси хароҷот дар тарроҳӣ ва татбиқи система оварда расонад.