хабарҳо

Чӣ тавр мӯҳлати подшипникҳои ҳалқавии чархзанандаи худро дароз кардан мумкин аст

 

Шикасти бармаҳал як падидаи маъмулӣ барои подшипникҳои диаметри калон (масалан, аз 8 то 10 фут) дар барномаҳои вазнин аст, ки дар онҳо гардишҳо зуд-зуд рух медиҳанд. Дар таҷҳизоти калони гардишкунанда, ба монанди кранҳо, экскаваторҳо ва мошинҳои пармакунии нақб,подшипники ҳалқавии чархзанандабояд ҳамзамон як спектри мураккаби боркуниро идора кунад, ки комбинатсияҳои гуногуни боркунии моменти теладиҳӣ, радиалӣ ва майлро дар бар мегирад.

 

Хушбахтона, роҳи осони ҳифзи сармоягузории шумо дар ин подшипникҳои фармоишӣ вуҷуд дорад. Инро нигоҳдории мунтазам меноманд ва он метавонад аз 96% пешгирӣ кунад.подшипники ҳалқавии чархзананданокомиҳо. Барои ба ҳадди аксар расонидани мӯҳлати хизмати подшипникҳо, танҳо ин чор маслиҳатро риоя кунед - равғани роҳи гардиш ва фишангҳо, санҷиши моменти момент дар болтҳо ва санҷиши мӯҳр - ва ба чор аломати огоҳкунанда дар бораи мушкилоти эҳтимолии подшипникҳо диққат диҳед.

Молидани подшипник

Подшипник бояд мунтазам бо равғани фишори баланд молида шавад. Дар фосилаи тавсияшуда дар дастури истифодабаранда ба фитингҳо дар атрофи атрофи подшипник миқдори зиёди равған молед.

 

Равған дар муддати тӯлонӣ хушк мешавад ва ба пайдо шудани конденсатсия дар дохили подшипник мусоидат мекунад. Шумо метавонед аз ин бо ворид кардани равған ҳадди аққал ҳар шаш моҳ, ҳатто вақте ки таҷҳизот бекор истодааст, пешгирӣ кунед.

 

Молидани фишанг

Аксари подшипникҳои калон дандонҳои фишангдор доранд, ки ба равғанмолӣ ниёз доранд ва ин талабот аз талаботи худи подшипник фарқ мекунанд. Азбаски амали шабакабандии дандонҳо майл ба фишор овардани равғанро дорад, фишангҳо бояд ҳар ҳашт соат дар таҷҳизоти сустгардишкунанда ё фосилавӣ ва бештар дар таҷҳизоти зудгардишкунанда ё пайваста равғанмолӣ карда шаванд. Миқдори ками равған бояд дар нуқтаи шабака байни фишанг ва пиньон ҷорӣ карда шавад.

 

Мӯҳрҳо

Мӯҳрҳои подшипник бояд мунтазам аз назар гузаронида шаванд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки онҳо солим ҳастанд. Бисёриҳо аҳамияти мӯҳрҳоро нодида мегиранд, аммо онҳо ба пешгирии олудашавии роҳи подшипникҳо ба таври назаррас мусоидат мекунанд.

 

Болтҳо

Санҷиши моменти гардиш дар болтҳо бояд қисми ҳама гуна тартиби муқаррарии нигоҳдорӣ бошад. Басомади ин санҷишҳо аз шиддати хидматрасонӣ вобаста аст. Ларзиш ва зарба майл доранд, ки болтҳоро суст кунанд, аммо санҷишҳои даврӣ ва сахткунии моменти гардиш ба нигоҳ доштани сатҳи дурусти пешборкунӣ мусоидат мекунанд.

 

Болтҳои васлкунӣ бояд то сатҳи дуруст момент карда шаванд ва мунтазам тафтиш карда шаванд, то ки пеш аз шиддат дуруст таъмин карда шавад. Болтҳои пеш аз шиддат нодуруст насбшуда метавонанд аз кор бароянд, ки боиси вайрон шудани таҷҳизот ва аз ҳама муҳимтар, ҷароҳат бардоштани коргарон гардад.

 

Рафтан ё фосила дар подшипник аксар вақт нишон медиҳад, ки роҳи мусобиқа фарсуда шудааст.подшипникбо миқдори муайяни фосила васл карда мешавад, то ночизи ночизи ҳамворӣ дар сохтори васлкунӣ ҷуброн карда шавад. Фарсудашавӣ метавонад ин фосиларо ба таври назаррас зиёд кунад. Дар мошинҳо бо бум, бозии озод, ки дар тӯли бум калон карда мешавад, ба он имкон медиҳад, ки зери бор ба пеш ва пас ҷунбонад ва "сахтӣ"-ро дар буми дарозшуда кам кунад. Фосилаи подшипникро бо нишондиҳандаи рақамӣ санҷед, ки чен мекунад, ки сохтор ҳангоми бор кардани бум чӣ қадар майл мекунад.

 

Садоҳои суфтакунӣ, тарқиш ё чак-чак аз подшипник одатан маънои онро дорад, ки дар роҳи гардиш равғани нокифоя ва/ё фарсудашавии аз ҳад зиёд ё болтҳои фуҷур мавҷуданд. Тавре ки қаблан қайд карда шуд, равған молидан ба подшипник ва тоза кардани равған роҳи хубест барои санҷидани зарраҳои металлӣ.

 

Фарсудашавии камтар маънои хароҷоти камтарро дорад

Бо назорат кардани нишонаҳои фарсудашавии подшипникҳо ва анҷом додани нигоҳдории мунтазами пешгирикунанда, шумо метавонед эҳтимолияти аз кор мондани пеш аз мӯҳлатро дар подшипник ба таври назаррас коҳиш диҳед. Ин, дар навбати худ, хароҷотро кам мекунад, зеро он кори самараноки таҷҳизотро нигоҳ медорад ва аз вайроншавӣ, ки боиси корношоямии гаронбаҳо ва таъмир мегардад, пешгирӣ мекунад.

 

Албатта, мӯҳлати дарозтари подшипникҳо маънои онро дорад, ки подшипникҳоро камтар иваз кардан мумкин аст, ки буҷаро боз ҳам зиёд мекунад. Ва вақте ки вақти иваз кардан фаро мерасад, ба ҷои харидани подшипникҳои нав, аз нав истеҳсол кардани подшипникҳои кӯҳнаи худро баррасӣ кунед. Подшипникҳои хуб нигоҳдошташуда одатан метавонанд бо камтар аз нисфи арзиши ивазкунии нав таъмир карда шаванд, агар онҳо пеш аз вайрон шуданашон таъмир карда шаванд.