хабарҳо

Принсипи подшипники яктарафа

 

Подшипники яктарафаяк навъи подшипник аст, ки дар як самт озодона чарх мезанад ва дар самти дигар қулф мешавад. Корпуси металлии подшипники яктарафа дорои ғалтакҳо, ғалтакҳои сӯзанӣ ё тӯбҳои зиёд аст ва шакли нишастгоҳи ғелондашаванда (сӯрох) онро танҳо дар як самт меғелонад ва дар самти дигар (ба истилоҳ "яктарафа") муқовимати зиёд ба вуҷуд меорад.

Принсипи кори подшипникҳои яктарафа

1. Тарроҳии пандус ва ғалтак

Муфтаҳои яктарафа бо навъи пандус ва ғалтак асосан аз ҳалқаи берунӣ бо диаметри дохилии мил, ҳалқаи дохилӣ бо пандус ва маҷмӯи ғалтакҳо иборатанд, ки ба қувваҳои пружинӣ дучор мешаванд ва ҳамеша бо ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ дар тамоси наздик қарор доранд. То он даме, ки гардиши як роҳи гардиш дар самти ҳаракати он ба роҳи дигар таъсир расонад, ин тартиб асосан фавриятро аз суръат берунтар ва қобилияти рондани фаврӣ таъмин мекунад.

Истифодаи ин намуди муфтаи яктарафа метавонад барои пеш гузаштан, индексатсия ва истифодаи бе баръакс дар муҳитҳои гуногун мувофиқ бошад.

Вақте ки ҳамчун як муфтаи яктарафа истифода мешавад

Муфтаи яктарафа бо навъи ғалтаки пандусӣ ба ин тарз насб карда мешавад, яъне ҳалқаи берунӣ ҳамчун узви баръакс истифода мешавад. Ин барои баръакс бо суръати баланд хеле муҳим аст. Дар ҳолати баръакс бо ҳалқаи дохилӣ, қувваи марказгурез, ки ба ғалтакҳо таъсир мерасонад, суръати баръаксро маҳдуд мекунад.

Ҳангоми истифода ҳамчун муфтаи яктарафа, ки баръакс ҳаракат мекунад

Танҳо муфтаи яктарафа бо навъи ғалтаки пандусӣ бо гардиши ҳалқаи дохилӣ барои суръатҳои нисбатан паст мувофиқ аст. Агар суръати баландтар лозим бошад, муфтаи яктарафа бо навъи винт тавсия дода мешавад.

Вақте ки ҳамчун муфтаи яктарафа истифода мешавад

Ҳалқаи берунӣ аксар вақт ҳамчун унсури гардишкунанда ва ҳалқаи дарунӣ аксар вақт ҳамчун унсури ғулом дида мешавад. Дар акси ҳол, инерсияи ғалтакҳо ва пружинаҳо ба хатогиҳо, махсусан ҳангоми индексатсияи басомади баланд, оварда мерасонад. Истифодаи равғани молидании моеъ ва пружинаҳои пуриқтидор дақиқии индексатсияи суръати баланд ва сифати баландро таъмин мекунад.

2. Тарроҳии винт

Ин муфтаи яктарафа бо навъи ченак одатан аз ҳалқаи дохилӣ, ҳалқаи беруна, гурӯҳи ченак, қафаси ченак, пружинаи мустаҳкам ва подшипник иборат аст. Барои интиқоли қувва аз як роҳи мусобиқа ба роҳи дигар, ченак байни ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ ченак карда мешавад. Ченак ду диаметри диагоналӣ дорад (яъне масофа аз як кунҷи ченак то кунҷи дигар) ва яке аз онҳо аз дигаре калонтар аст. Амали ченак вақте рух медиҳад, ки ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ нисбат ба якдигар гардиш мекунанд ва ченакро маҷбур мекунад, ки дар буриши нисбатан калон мавқеи амудии калонтар дошта бошад.

3. Таъсири кунҷи худқуфшавандаи винт асосан аз винт ва кунҷи худқуфшавандаи винт байни ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ вобаста аст. Консепсияи асосии муфтаи яктарафаи винт талаб мекунад, ки коэффитсиенти соиши винт бо моменти ногаҳонии тавлидшуда аз ҷониби ҳалқаи дохилӣ дар самти ҳаракат алоқаманд бошад ва ин арзиши соиш бояд аз арзиши тангенсии кунҷи худқуфшаванда зиёдтар бошад. Агар шароит ноамн бошад, винт ба амал намеояд.

Кунҷи худқуфшаванда аз рӯи сохтори чӯб муайян карда мешавад ва нуқтаҳо дар ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ мутаносибан бо чӯб пайваст карда мешаванд.

Тарҳи чӯб кунҷи худқуфкунии ибтидоии хеле паст дорад, то дар оғоз пайванди мутлақро таъмин кунад. Ҳангоми афзоиши моменти гардиш, дар чӯб қувваи радиалӣ ба вуҷуд меояд, ки роҳи гардиши чӯбро каҷ мекунад ва боиси ғелонидани чӯб ба мавқеи нав мегардад. Чӯб аксар вақт тавре тарҳрезӣ шудааст, ки кунҷи худқуфкуниро дошта бошад, ки онро тадриҷан зиёд кардан мумкин аст, ҳамон тавре ки он аз мавқеи аз нав гузоштан то мавқеъе, ки бори максималӣ бардошта мешавад, мегузарад. Кунҷи нисбатан калони худқуфкун қувваи радиалии тавлидшударо аз ҷониби чӯб коҳиш медиҳад, то ин ки моменти калон имкон дода шавад, ки то даме ки маҳдудиятҳои дарозшавӣ ва сахтии Бринелл талаб карда шаванд, интиқол дода шавад.

Истифодаи асосии подшипникҳои яктарафа: мошинҳои нассоҷӣ; мошинҳои чопӣ; саноати автомобилсозӣ; асбобҳои рӯзгор; детектори қалбакӣ.