хабарҳо

Подшипникҳои роҳи оҳан - хусусиятҳо ва татбиқи подшипникҳои қуттии фишанги меҳварӣ

Бо рушди ҷомеа, саноати истеҳсоли мошинҳои роҳи оҳан такмил меёбад ва технологияи истеҳсоли подшипникҳои роҳи оҳан низ мунтазам такмил меёбад, ки дар он нақши асосии подшипники ғалтакдор дар қуттии редуктор қобилияти интиқоли устувори моменти баромад ҳангоми кор бо суръати баланд дар локомотив мебошад, ки маънои онро дорад, ки онҳо бояд бори таъсири тағйирёбандаро дар муҳити мураккаб таҳаммул кунанд. Намудҳои асосии подшипникҳо подшипникҳои ғалтаки конусшакл, подшипникҳои тамосии чорнуқтаӣ ва подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ мебошанд. Тартиби подшипникҳо вобаста ба тарҳ ва шароити кори қуттии редуктор фарқ мекунад.

 

Подшипникҳои қуттии редукторҳои меҳварӣ

Иҷрои асосии истифодаи подшипникҳо барои қуттиҳои редуктор инҳоянд:

Суръати баланд; Борбардории баланд; Муқовимат ба ларзиш ва зарба; Муқовимати ҳарорати баланд.

Интихоби подшипник мувофиқи андозаи соҳаи дахлдори қуттии фишанг, бо назардошти омилҳои дар боло зикршуда муайян карда мешавад ва умуман мӯҳлати ҳисобшудаи зиёда аз 2 миллион км-ро талаб мекунад.

 

Барномаҳои подшипникҳои қуттии фишанги меҳварӣ

1. Подшипникҳои ғалтаки конусшакл

Подшипникҳои ғалтаки конусшакл ҷудошавандаанд ва маҷмӯи қафаси ғалтаки ҳалқаи дарунӣ ва ҳалқаи берунии онҳоро алоҳида васл кардан мумкин аст. Тамоси хаттии ислоҳшуда байни унсурҳои ғалтаки ва роҳи гардиш аз фишорҳои канорӣ пешгирӣ мекунад. Подшипникҳои ғалтаки конусшакл метавонанд ҳам борҳои баланди радиалӣ ва ҳам борҳои меҳвариро тоб оранд. Азбаски ин подшипникҳо метавонанд танҳо дар як тараф ба қувваҳои меҳвариро тоб оранд, онҳо бояд дар замимаҳои ҷуфткунӣ истифода шаванд. Ин намуди подшипник дар қуттиҳои редуктор ва қуттиҳои меҳвар истифода мешавад.

 

2. Подшипники тамосии чорнуқтаӣ

Подшипникҳои кураи тамосии чорнуқтаӣ подшипникҳои кураи тамосии кунҷӣ мебошанд. Онҳо метавонанд ба борҳои меҳварӣ дар ҳарду самт тоб оваранд ва одатан бо подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ барои тоб овардан ба қувваҳои радиалӣ бо мувофиқати фосилаи радиалӣ ҷуфт карда мешаванд. Сохтори тақсимшудаи ҳалқаи дохилӣ ба он имкон медиҳад, ки кураҳои пӯлоди бештарро ҷамъ кунад. Ин подшипникҳо дар қуттиҳои редуктор истифода мешаванд.

 

3.Подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ

Подшипникҳои ғалтаки силиндрии якқаторӣ нисбат ба дигар подшипникҳо дар подшипникҳои роҳи оҳан васеътар истифода мешаванд, зеро ҳалқаи даруниро аз васлкунӣ, ки аз ҳалқаи берунӣ, ғалтакҳо ва қафас иборат аст, ҷудо кардан мумкин аст, ки барои насб, ҷудо кардан, нигоҳдорӣ ва санҷиши подшипник хеле муфид аст. Подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ қодиранд ба қувваҳои баланди радиалӣ тоб оваранд ва тамоси хаттии ислоҳшуда байни унсурҳои ғалтак ва роҳи гардиш фишорҳои канорро аз байн мебарад ва эътимоднокии истифодаи подшипникҳоро афзоиш медиҳад. Маҷмӯи подшипникҳои ғалтаки силиндрии NJ ва NUP метавонанд ба қувваи доимии меҳварӣ тоб оваранд. Ин подшипникҳо дар муҳаррикҳои кашиш, қуттиҳои редуктор ва гардонандаҳои меҳвари холӣ дар маҷмӯаи чархҳо истифода мешаванд.

 

4. Подшипникҳои изолятсияшуда

Дар баъзе шароити кори бад ё махсус, подшипники меҳвар ва подшипники муҳаррик метавонанд аз сабаби шиддати иловагӣ вайрон шаванд. Гарчанде ки раванди истеҳсоли муҳаррик комил аст, аммо аз сабаби носимметрияи электромагнитӣ комилан канорагирӣ кардан аз фарқияти потенсиал байни ротор ва статор имконнопазир аст, аз ин рӯ ҷараён аз подшипник мегузарад ва занҷири пӯшидаро ташкил медиҳад. Барои пешгирӣ аз вазъияти дар боло зикршуда, дар сатҳи ҳалқаи берунии подшипник рӯйпӯши керамикии оксидӣ молед, то шиддати на камтар аз 1000В-ро банд кунад ва подшипникро аз вайроншавии подшипник аз сабаби эрозияи электрикӣ, ки аз шиддати иловагӣ ба вуҷуд меояд, муҳофизат кунед.