Тафовут байни подшипникҳои шарики чуқурӣ ва подшипникҳои шарики кунҷӣ
Подшипникҳои шарики чуқуриis Подшипникҳои чархзании маъмулӣ, ки ба таври васеъ барои тоб додан ба сарбории радиалӣ ва сарбории меҳвари дуҷониба истифода мешаванд, ки барои гардиши баландсуръат ва садои паст ва ларзиши паст мувофиқанд, бо сарпӯши хокаи пӯлод ё ҳалқаи мӯҳри резинӣ, подшипникҳои мӯҳрдор, ки қаблан бо равған пур карда шудаанд, бо ҳалқаи таваққуф ё подшипник фланец, ҷойгиркунии меҳвар осон аст, аммо инчунин барои насби берунӣ ва дарун қулай аст, андозаи ҳадди аксар борбардорӣ бо подшипникҳои стандартӣ якхела аст, аммо ҳалқаҳои дарунӣ ва берунӣ бо чуқурӣ пур карда мешаванд, шумораи тӯбҳоро зиёд мекунанд, бори номиналиро зиёд мекунанд.
Дар байни ҳалқа ва тӯб кунҷи тамос мавҷуд аст, кунҷи стандартии тамос 15/25 ва 40 дараҷа аст, кунҷи тамос ҳар қадар калонтар бошад, иқтидори боркашӣ ҳамон қадар калонтар бошад, кунҷи тамос ҳамон қадар хурдтар бошад, барои гардиши суръати баланд мусоидат мекунад. , подшипникҳои якқатор метавонад бори радиалӣ ва сарбории меҳвари яктарафа, комбинатсияи D, комбинатсияи DF ва подшипникҳои кунҷии кунҷии дукаратаро бардорад сарбории радиалӣ ва сарбории меҳвари дуҷониба, комбинатсия барои он мувофиқ аст, ки бори меҳвари яктарафа калон аст, сарбории номиналии подшипник нокифоя аст, диаметри тӯб хурд аст, шумораи тӯбҳо калон аст, ва аксарияти онхо барои шпиндельхои станок истифода мешаванд. Умуман, подшипникҳои шарики кунҷӣ барои барномаҳои гардиши баландсуръат ва дақиқи баланд мувофиқанд.
Подшипникҳои шарики чуқуриваподшипникҳои кунҷии контактӣбо як диаметр ва паҳнои дарунӣ ва берунӣ андозаҳо ва сохторҳои ҳалқаи дарунӣ доранд, дар ҳоле ки андозаҳо ва сохторҳои ҳалқаи берунӣ гуногунанд
1. китфи дукарата дар ҳар ду тарафи канали чодари дакикаи чуқури чуқур, дар ҳоле ки подшипник дакикаи тамос angular умуман як китфи ягона аст;
2. Каҷшавии чуқури ҳалқаи берунии подшипникҳои чуқури чуқурӣ аз тӯби якҷояшудаи кунҷӣ фарқ мекунад ва охирин аксар вақт собиқ аст.
3. Мавқеи чуқури ҳалқаи берунии подшипникҳои чуқури чуқур аз он аз подшипникҳои кунҷӣ фарқ мекунад ва арзиши мушаххаси мавқеи ғайримарказӣ дар тарҳрезии подшипникҳои кунҷӣ ба назар гирифта мешавад, ки ба дарачаи кунчи алока вобаста аст.
Дар робита ба истифода:
1. Ҳарду ба таври гуногун истифода мешаванд, подшипникҳои чуқури чуқури барои бардошти қувваи радиалӣ, қувваи хурди меҳвар, сарбории радиалии омехта ва бори лаҳза мувофиқанд, дар ҳоле ки подшипникҳои шарики кунҷӣ метавонад як бори радиалӣ, бори меҳвари калонтарро (бо алоқаи гуногун) бардоранд. кунҷҳо) ва ҷуфткунии дуплекс (бо усулҳои гуногуни ҷуфткунӣ гуногун) метавонанд бори дукаратаи меҳвар ва бори лаҳзаро бардоранд.
2. Суръати ниҳоӣ гуногун аст ва суръати ниҳоии подшипникҳои кунҷӣ аз андозаи ҳамон андоза баландтар аз подшипникҳои чуқури чуқур аст.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар дар бораи подшипник донед, лутфан бо мо дар тамос шавед:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com
Вақти фиристодан: сентябр-06-2024
