Тафовут байни подшипникҳои тӯбии чуқур ва подшипникҳои кунҷии тамосӣ

Подшипникҳои курашакли чуқур

Подшипникҳои курашакли чуқурis Подшипникҳои ғалтакдори маъмулӣ, ки ба таври васеъ барои тоб овардан ба сарбории радиалӣ ва сарбории меҳварии дуҷониба истифода мешаванд, барои гардиши баландсуръат ва садои паст ва ларзиши паст мувофиқанд, бо сарпӯши чанги пӯлодӣ ё ҳалқаи мӯҳркунии резинӣ, ки бо равған пешакӣ пур карда шудаанд, бо ҳалқаи қатъкунанда ё подшипники фланҷӣ, ҷойгиркунии меҳварӣ осон аст, аммо инчунин барои насб кардани беруна ва дарунӣ қулай аст, андозаи подшипники боркунии максималӣ бо подшипники стандартӣ якхела аст, аммо ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ бо чуқурӣ пур карда мешаванд, ки шумораи тӯбҳоро зиёд мекунад ва сарбории номиналиро зиёд мекунад.

 

Тӯби тамосии кунҷӣподшипникҳо:

Байни ҳалқа ва тӯб кунҷи тамос мавҷуд аст, кунҷи стандартии тамос 15/25 ва 40 дараҷа аст, ҳар қадар кунҷи тамос калонтар бошад, иқтидори боркунӣ зиёдтар аст, кунҷи тамос хурдтар аст, барои гардиши суръати баланд мусоидтар аст, подшипники якқатор метавонад бори радиалӣ ва бори меҳварии яксамтаро бардорад, комбинатсияи D, комбинатсияи DF ва подшипники кунҷии тамосии дуқатора метавонанд бори радиалӣ ва бори меҳварии дуҷонибаро бардоранд, ин комбинатсия барои ҳолатҳое мувофиқ аст, ки бори меҳварии яктарафа калон аст, бори номиналии подшипник нокифоя аст, диаметри тӯб хурд аст, шумораи тӯбҳо зиёд аст ва аксари онҳо барои шпиндельҳои асбобҳои мошинӣ истифода мешаванд. Умуман, подшипникҳои кунҷии тамосӣ барои барномаҳои гардиши баландсуръат ва дақиқи баланд мувофиқанд.

 

Подшипникҳои курашакли чуқурваподшипникҳои кунҷии тамосӣбо диаметрҳо ва паҳнои якхелаи дохилӣ ва берунӣ андозаҳо ва сохторҳои гуногуни ҳалқаҳои дохилӣ доранд, дар ҳоле ки андозаҳо ва сохторҳои ҳалқаҳои беруна гуногунанд

1. Китфҳои дугона дар ҳарду тарафи канали берунии подшипники курашакли чуқур, дар ҳоле ки подшипники курашакли кунҷӣ одатан китфи якка аст;

2. Каҷравии чуқурии ҳалқаи берунии подшипники курашакли чуқури амиқ аз кунҷи кунҷӣ фарқ мекунад ва дуюмӣ аксар вақт аввалӣ аст.

3. Мавқеи чуқурии ҳалқаи берунии подшипники тӯбии чуқури амиқ аз мавқеи подшипники тӯбии кунҷӣ фарқ мекунад ва арзиши мушаххаси мавқеи ғайримарказӣ ҳангоми тарҳрезии подшипники тӯбии кунҷӣ ба назар гирифта мешавад, ки бо дараҷаи кунҷи тамос алоқаманд аст.

Аз ҷиҳати истифода:

1. Ин ду ба таври гуногун истифода мешаванд, подшипникҳои тӯби чуқури амиқ барои қувваи радиалӣ, қувваи хурди меҳварӣ, бори муштараки радиалии меҳварӣ ва бори моменти мувофиқанд, дар ҳоле ки подшипникҳои тӯби тамосии кунҷӣ метавонанд бори як радиалӣ, бори меҳварии калонтар (бо кунҷҳои гуногуни тамос) ва ҷуфткунии дуплексӣ (бо усулҳои гуногуни ҷуфткунӣ фарқ мекунанд) метавонанд бори меҳварии дукарата ва бори моменти дукаратаро бардоранд.

2. Суръати ниҳоӣ фарқ мекунад ва суръати ниҳоии подшипники кунҷии ҳамон андоза нисбат ба подшипники кунҷии чуқур баландтар аст.

Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар дар бораи подшипникҳо дошта бошед, лутфан бо мо тамос гиред:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com