Шаклҳои шикастани ҳалқаҳои подшипник кадомҳоянд?

 

Мушкилоти маъмули ҳалқаҳои подшипник шикастан аст ва шикастани ҳалқаҳои подшипникро аз ду ҷанба таҳлил кардан мумкин аст, яке шикастани нуқсон ва дигаре истифодаи шикастан аст, ки онро асосан аз мушкилоти ашёи хом ва коркарди раванд таҳлил кардан мумкин аст ва истифодаи шикастан аз сабаби гузариши хастагӣ ва дигар сабабҳо ба вуҷуд омадааст.

 

Пеш аз ҳама, мо метавонем сабабҳои шикастани нуқсони ҳалқаи подшипникро дида бароем:

1. Вақте ки камбудиҳо ба монанди дохил кардани ашёи хом, сустӣ, ҷудошавии унсурҳои шикаста ё боришоти моеъи карбидӣ, шабакабандӣ, бандбандӣ ва якхелагӣ ва ҷудошавии номусоид дар кори коркард бартараф ё беҳтар карда намешаванд, онҳо боиси консентратсияи стресс, суст шудани қувваи асосии феррула ва ба манбаи тарқишҳо табдил меёбанд.

 

Ҳалли масъала: Чораи пешгирикунанда риояи канали асосии таъминот, кӯшиши харидани пӯлоди босифат ва устувор, пурзӯр кардани санҷиши анбори пӯлоди харидашуда ва санҷиши он аз манбаъ мебошад.

 

Дуюм, дар раванди майдакунӣ тарқишҳо мавҷуданд

 

Ҳалли масъала: Назорати раванди майдакуниро тақвият диҳед ва ҳалқаи подшипники тайёр иҷозат дода нашавад, ки сӯхтагии майдакунӣ ва тарқишҳои майдакунӣ, хусусан дар сатҳи пайвастшавии ҳалқаи дарунӣ барои иваз кардани конус, вуҷуд дошта бошанд. Агар феррула борик шуда бошад, он бояд пурра тафтиш карда шавад ва маҳсулоти сӯхтагӣ бояд хориҷ карда шаванд ва сӯхтагии шадидро таъмир кардан мумкин нест ё таъмир бесифат аст, бояд партофта шавад ва феррула бо сӯхтагии майдакунӣ ба раванди васлкунӣ роҳ дода нашавад.

 

3. Коркарди нодурусти гармӣ

 

Усули табобат: Барои ҳалли камбудиҳо ба монанди доғҳои нарми ҳалқаҳои миёна ва калони подшипникҳо, таркиб ва самаранокии равғани хомӯшкунӣ бояд муайян карда шавад ва онҳое, ки ба талабот ҷавобгӯ нестанд, бояд пешакӣ иваз карда шаванд ва бо равғани зуд хомӯшкунӣ иваз карда шаванд, то қобилияти хомӯшкунии муҳити хомӯшкуниро беҳтар кунанд ва шароити хунуккунии хомӯшкуниро беҳтар созанд. Раванди қатъии обутобдиҳӣ. Барои навъҳое, ки шикастагиҳои бештар доранд, дуюмин обутобдиҳӣ пас аз майдакунии дағалии феррула анҷом дода мешавад, ки на танҳо метавонад сохтор ва андозаи ферруларо минбаъд устувортар кунад, балки инчунин фишори майдакуниро кам кунад ва самаранокии қабати метаморфии майдакуниро беҳтар созад.

 

Ҳалқаҳои подшипник аксар вақт ҳангоми истифода мешикананд ва се шакли асосӣ мавҷуданд, яъне: шикастани хастагӣ, шикастани аз ҳад зиёд боркунӣ ва шикастани гармӣ.

 

1. Шикастани хастагӣ

 

Дар зери бори ивазшаванда ва бори зарба, фишори ҳалқаи подшипник (хусусан ҳалқаи берунӣ) пайваста аз ҳадди қувваи хастагии мавод зиёдтар мешавад, ки дар натиҷа тарқишҳои хастагӣ ба вуҷуд меоянд ва дар ниҳоят тарқишҳо то андозае васеъ мешаванд, ки дар натиҷаи фишори ҳадди аксари қисм шикастанро ба вуҷуд меорад. Он одатан дар минтақаи подшипники ҳалқаи берунӣ рух медиҳад, зеро ҳалқаи берунӣ одатан бо сӯрохи қуттии подшипник ҳамчун мувофиқати фосила мувофиқат мекунад ва қуттии подшипник як қисми тағйирёбанда ва эллиптикӣ мебошад, ки дар зери бори ивазшаванда ва бори зарба шикастани хастагӣ ба осонӣ ба вуҷуд меояд.

 

2. Шикастани аз ҳад зиёд

 

Мисли шикастани хастагӣ, вақте ки фишори таъсиркунанда ба подшипник аз қувваи кашиши мавод зиёдтар аст, он дар ҳалқаи дохилӣ тарқишҳо ба вуҷуд меорад, ки одатан аз сабаби насби нодуруст, ба монанди майли насби подшипник, ки боиси сарбории эксцентрикии подшипник мегардад, ки боиси шикастани подшипник аз сабаби изофабории маҳаллӣ мегардад; Илова бар ин, лағжиши нодуруст ҳангоми насб боиси кафидан ва афтидани подшипник мегардад, ки онро инчунин ҳамчун кафидани изофабор тасниф мекунад. Маъмултарин ин аст, ки вақте подшипник бо андозаи халал насб карда мешавад, халалрасонии аз ҳад зиёд инчунин боиси кафидани ҳалқаи подшипник мегардад (асосан мувофиқати халалрасонии ҳалқаи дарунии подшипники чорқатораи силиндрӣ) ва халалрасонӣ хеле калон аст, ки боиси калон шудани фишори ҳалқаи дарунӣ, махсусан ҳалқаи дарунӣ бо ғафсии буриши тунук (ғафсии буриши <12 мм) мегардад ва халалрасонии аз ҳад зиёд аксар вақт боиси кафидани меҳварии ҳалқаи дарунӣ мегардад.

 

3. Шикастани гармӣ

 

Шикастани гармӣ асосан аз соиши лағжанда байни қисмҳое, ки бо сатҳи охири ҳалқаи подшипник мувофиқат мекунанд, ба вуҷуд меояд, таҳти таъсири қувваи меҳварӣ, соиш гармии баландро ба вуҷуд меорад, ки дар натиҷа сатҳи охир бо сӯхтан ва тағйирёбии ранг ҳамроҳ мешавад, соиш ва гармии баланд боиси тарқишҳо дар сатҳи охири ҳалқаи подшипник мегардад, тарқиш бо перпендикуляр ба самти кори соиш тавсиф мешавад ва ҳамон тарқиш ба ҳамон сатҳи охир низ ба ҳалқаи дарунӣ бо ғафсии тунуки буриши салибӣ (ғафсии буриши салибӣ <12 мм) таъсири бештар мерасонад, махсусан подшипники ғалтаки осиёби ғилдиракдори баландсуръат ё миёнасуръати вазнин.

 

Омӯзиши падидаи шикастани ҳалқа на танҳо бояд камбудиҳоеро, ки дар раванди мавод ва истеҳсолот ба вуҷуд меоянд, ба назар гирад, балки андозаҳои сохтории қисмҳои подшипник, усулҳои коркард ва ченкунӣ, технологияи коркард, шароити хидматрасонии подшипникҳо ва дигар омилҳоро низ омӯзад ва таҳлил кунад.

 

1. Сохтори подшипник ва шароити хизматрасонӣ. Сохторҳои гуногун барои шароити гуногуни хизматрасонӣ мувофиқанд; Сохтори қисмҳои подшипник гуногун аст ва технологияи коркарди он яксон нест, ки ин ба сифати он низ таъсир мерасонад.

 

2. Тақвияти таҳқиқоти равандҳо, такмили технологияи коркард, беҳтар кардани сифати коркард ва кам кардани эҳтимолияти нуқсонҳо дар коркард.

 

3. Усулҳои назорати коркардро беҳтар кунед ва ба беҳтар шудани сифати коркард мусоидат намоед.

 

Вақте ки фишори таъсиркунанда ба ҳалқаи подшипник аз қувваи кашиши мавод ё ҳадди қувваи хастагии мавод зиёдтар аст, ҳалқа кафида мешавад ва дар ниҳоят тарқиш то андозае васеъ мешавад, ки боиси ҷудошавии пурраи қисми қисм мегардад, ки онро кафидан ё шикастан меноманд.