Фарқи байни подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ ва подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣ чист?

 

Подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ

Подшипникҳои ғалтаки силиндрӣба подшипникҳои дақиқ тааллуқ доранд ва роҳнамоии фланҷи подшипники ғалтаки бо тартиби дақиқ ҷудошуда аз қафас, ғалтакҳо ва ҳалқаи меҳи роҳнамо иборат аст, ки онҳоро аз ҳалқаи дигари подшипник ҷудо кардан мумкин аст ва ба подшипники ҷудошаванда тааллуқ дорад. Ин намуди подшипник барои насб ва ҷудо кардан қулайтар аст, хусусан вақте ки ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ, меҳварҳо ва корпусҳо бояд ба таври интерференсиалӣ мувофиқ бошанд.

 

Ин подшипникҳо бо роҳҳои гардишӣ дар тамоси хаттӣ қарор доранд. Иқтидори борбардорӣ калон аст ва асосан борҳои радиалиро мебардорад. Танҳо подшипникҳои якқатор бо фланжҳо дар ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ метавонанд бори меҳварии доимии хурд ё бори меҳварии фосилавии калонро бардоранд; Дар муқоиса бо дигар подшипникҳои ҷамъкунӣ бо андозаҳои якхела, ин намуди подшипник хусусиятҳои боркунии баланд, садои поёнӣ ва суръати баландро дорад ва соиш байни унсури ғелонда ва фланжи ҳалқа хурд аст ва барои гардиши суръати баланд мувофиқ аст. Барои истифода бо ҳама намуди мошинҳои дақиқ ва мошинҳои осиёби ғелондакунии маъдан беҳтарин аст. Аммо, меҳварҳо, унсурҳои ғелонда ва дигар қисмҳои марбут ба он, ки бо чунин подшипникҳо мувофиқанд, бояд коркарди дақиқ анҷом дода шаванд.

 

Вобаста аз он ки ҳалқа фланҷ дорад ё не, онро ба NU, NJ, NUP, N, NF ва дигар подшипникҳои ғалтаки силиндрии якқатор ва NNU, NN ва дигар подшипникҳои ғалтаки силиндрии дуқатор тақсим кардан мумкин аст. Подшипник сохтори ҷудошаванда бо ҳалқаи дохилӣ ва ҳалқаи берунӣ мебошад.

 

Подшипникҳои ғалтаки силиндрӣБе фланҷҳо дар ҳалқаҳои дохилӣ ё берунӣ, онҳоро метавон ба самти меҳвар ҳаракат дод ва ҳамчун подшипникҳои нӯги озод истифода бурд. Подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ бо фланҷҳои дугона дар як тарафи ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ ва як фланҷ дар тарафи дигари феррула метавонанд ба дараҷаи муайяни бори меҳварӣ дар як самт тоб оваранд. Умуман, қафасҳои штампкунии табақчаи пӯлодӣ ё қафасҳои сахти аз хӯлаи мисӣ сохташуда истифода мешаванд. Аммо, баъзе қафасҳо бо истифода аз полиамид сохта мешаванд.

 

Подшипникҳои ғалтаки сӯзандори косачаи кушода

 

Подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣ

Подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣ подшипникҳои ғалтаки дорои ғалтакҳои силиндрӣ мебошанд, ки нисбат ба диаметри худ ҳам тунук ва ҳам дароз мебошанд. Чунин ғалтакҳоро ғалтакҳои сӯзанӣ меноманд. Сарфи назар аз буришҳои хурди онҳо, подшипникҳо қобилияти баланди борбардорӣ доранд ва подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣ бо ғалтакҳои тунук ва дароз (диаметри ғалтак D) муҷаҳҳаз шудаанд.≤5 мм, дарозӣ/чангӣ≥2.5, L дарозии ғалтак аст), аз ин рӯ тарҳи радиалӣ паймон аст ва диаметри дарунӣ ва иқтидори борбардории онҳо бо диаметри берунии хурдтарин якхела аст, ки махсусан барои сохторҳои такягоҳ бо андозаҳои маҳдуди васлкунии радиалӣ мувофиқ аст.

 

Аз ин рӯ, подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣ асосан дар мавридҳои маҳдуди фазо истифода мешаванд, аз ин рӯ онҳо дар автомобилҳо, мотосиклҳо ва мошинҳои нассоҷӣ васеъ истифода мешаванд. Ва ҳалқаи дарунии ғалтаки сӯзанӣ ихтиёрӣ аст, агар сахтӣ ва ноҳамвории меҳвар ба талабот ҷавобгӯ бошад, шумо наметавонед бо ҳалқаи дарунӣ мувофиқат кунед (фазо маҳдуд аст), аммо агар дараҷаи коркарди меҳвар нисбатан паст ё нисбатан нарм бошад, шумо бояд ҳалқаи даруниро ҳамчун роҳи мусобиқа мувофиқ кунед.

 

Тафовутҳои байниподшипникҳои ғалтаки силиндрӣ ва подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣинҳоянд:

 

1. Унсури ғелондашавандаи подшипники ғалтаки силиндрӣ ғалтаки конусшакл аст; Унсурҳои ғелондашавандаи подшипникҳои ғалтаки сӯзаншакл ғалтакҳои сӯзаншакл мебошанд;

 

2. Сохтори подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ нисбат ба подшипникҳои ғалтаки сӯзаншакл калонтар аст;

 

3. Илова бар қувваи радиалӣ, ғалтаки силиндрӣ инчунин метавонад ба қувваи меҳварӣ тоб оварад, дар ҳоле ки подшипники ғалтаки сӯзанӣ танҳо метавонад ба қувваи радиалӣ тоб оварад;

 

4. Подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ ба як қатор, ду қатор ва бисёр қатор тақсим мешаванд, ки дар муҳит ва мавридҳои гуногун истифода мешаванд;

 

5. Суръати кори подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ нисбат ба подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣ баландтар аст;

 

6. Подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ одатан аз пӯлоди подшипникии баландсифат ва пӯлоди махсус сохта мешаванд; подшипникҳои ғалтаки сӯзандор бо девори тунук аз плитаҳои пӯлодӣ штамп карда мешаванд. 

 

Кай бояд онро истифода бурд

 

Дар тарҳрезии механикӣ, одатан аввал андозаи меҳвар муайян карда мешавад ва сипас подшипники ғелонда мувофиқи андозаи меҳвар интихоб карда мешавад. Аммо, вақте ки подшипник дар самти диаметри мошин маҳдуд аст, подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣ, подшипникҳои кураӣ ё ғалтаки силсилаи сабуки иловагӣ ва ултрасабук интихоб карда мешаванд; Вақте ки мавқеи меҳварии подшипник дар мошин маҳдуд аст, силсилаи танг ё хеле танг аз подшипникҳои кураӣ ё ғалтаки дастрас аст.

 

Қисмҳои ғалтаки сӯзанӣ ва қафаси радиалӣ, подшипникҳои ғалтаки сӯзани ҳалқавии берунӣ, подшипникҳои ғалтаки сӯзани ҳалқавии сахт, подшипникҳои ғалтаки сӯзани теладиҳанда дар системаи интиқол, системаи идоракунӣ, милаи пайвасткунандаи муҳаррики мотосикл дар мошинҳо ва техникаи сохтмонӣ ва ғайра васеъ истифода мешаванд ва барои мавридҳое, ки фазои хурд ва иқтидори калони подшипник доранд, мувофиқанд. Подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣ бо ғалтакҳои тунук ва дароз муҷаҳҳаз шудаанд (дарозии ғалтак 3 ~ 10 маротиба диаметри он ва диаметри он одатан аз 5 мм зиёд нест), аз ин рӯ сохтори радиалӣ паймон аст ва андозаи диаметри дохилӣ ва иқтидори боркунии он бо дигар намудҳои подшипникҳо якхела аст ва диаметри берунӣ хурдтарин аст, ки махсусан барои натиҷаҳои дастгирӣ, ки дар онҳо андозаи насби радиалӣ маҳдуд аст, мувофиқ аст.